Keamanan Sepeda

Bersepeda adalah sarana transportasi umum serta sumber rekreasi, olahraga, dan olahraga yang semakin populer.

    Seiring dengan meningkatnya penggunaan sepeda, ada risiko cedera yang signifikan. Cedera yang disebabkan oleh bersepeda berkisar dari lecet umum, luka, dan memar untuk patah tulang, luka dalam, trauma kepala, dan bahkan kematian.
     Dari sudut pandang statistik, mengendarai sepeda memiliki tingkat kematian yang lebih tinggi per perjalanan atau per mil perjalanan daripada menjadi penumpang di mobil.
    Penyebab paling umum kecelakaan sepeda adalah karena jatuh atau tabrakan dengan benda-benda yang tidak bergerak. Tabrakan yang melibatkan rekening kendaraan bermotor untuk sebagian besar dari semua kematian yang berhubungan dengan sepeda dan beberapa cedera tidak fatal. Mayoritas kematian sepeda ini disebabkan oleh cedera kepala.

Prinsip Keselamatan Sepeda

    Pelatihan bersepeda: Persiapan terbaik untuk bersepeda sepeda yang aman adalah pelatihan yang tepat.
        Sumber daya umum termasuk pengendara yang berpengalaman, orang tua, atau program komunitas.
        Pelatihan awal sering melibatkan instruksi sederhana dari orang tua tentang keseimbangan dan mengayuh.
        Pengawasan yang tepat dari pengendara muda adalah prasyarat. Dianjurkan agar anak-anak yang lebih muda hanya naik di daerah tertutup.
    Peralatan keamanan sepeda: Investasi dalam peralatan keamanan seperti pakaian pelindung dan helm dapat mencegah cedera dalam jumlah yang signifikan.
        Helm sangat penting. Penggunaan helm telah diperkirakan mengurangi risiko cedera kepala hingga 85%, menurut Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya.
        Pakaian reflektif untuk kondisi malam hari atau terlihat rendah
        Reflektor sepeda pada bingkai dan roda
        Pilihan sepeda yang tepat
        Pemeliharaan sepeda
    Panduan keselamatan bersepeda: Pertimbangan tips ini dapat lebih mengurangi risiko kecelakaan sepeda.
        Gunakan sepeda hanya dengan cara yang sesuai untuk usia pengendara.
        Sadarilah kebutuhan akan pengalaman dan keterampilan sebelum bersepeda di jalan umum.
        Pengendara sepeda yang kurang berpengalaman harus dididik tentang aturan jalan.
        Sadarilah pemahaman di antara pengendara sepeda dan pengendara tentang berbagi jalan.
        Promosikan dan pastikan praktik pengendara dan pengendara sepeda motor yang aman (kecepatan yang tepat, menghasilkan kanan jalan, tidak mengemudi atau menunggang saat berada di bawah pengaruh alkohol atau obat-obatan). Di beberapa negara bagian di AS, adalah ilegal mengendarai sepeda di bawah pengaruh alkohol dan dapat mengarah ke BUI (bersepeda di bawah pengaruh).
        Ajarkan peningkatan kesadaran lingkungan. (Hati-hati dengan membuka pintu mobil, grating sewer, puing-puing di jalan, permukaan yang tidak rata, area yang kurang cahaya.)
    Patuhi peraturan lalu lintas
        Pengendara sepeda harus mengikuti aturan yang sama seperti pengendara. Gunakan sinyal tangan yang benar sebelum berputar.
        Karena kita semua berbagi jalan yang sama, mematuhi aturan jalan memungkinkan untuk perjalanan yang menyenangkan dan aman bagi pengendara sepeda dan pengendara.
    Naik satu file dengan lalu lintas, bukan melawannya.
    Hindari jalan utama dan trotoar.
    Umumkan kehadiran Anda ("Di sebelah kiri Anda") dengan bersepeda dan berjalan setapak saat Anda naik dan melewati pejalan kaki dan pengendara lain.
    Penegakan dan legislasi dapat meningkatkan keselamatan sepeda.
        Mandat penggunaan perangkat pelindung (helm, reflektor): Dua puluh satu negara bagian dan District of Columbia memiliki undang-undang helm yang mengharuskan pengendara sepeda muda untuk memakai helm.
        Komunitas yang ramah-sepeda dan perencanaan masyarakat, misalnya, membangun jalur sepeda dan jalur sepeda atau program jalur kereta api.