Alasan untuk Crash Sepeda

    Kebanyakan kecelakaan sepeda terjadi ketika seorang pengendara sepeda jatuh atau jatuh ke dalam objek yang tidak bergerak. Mogok lebih mungkin terjadi ketika kondisi buruk terjadi terkait dengan:
        Cuaca
        Kondisi jalan
        Kegagalan mekanis
        Penghakiman yang buruk
            Kecepatan yang berlebihan
            Kurang perhatian
            Pelanggaran peraturan lalu lintas
            Masalah koordinasi
        Kurang pengalaman

    Meskipun aturan jalan dan kanan jalan sama untuk pengendara sepeda dan pengendara motor, faktor lain berkontribusi pada ketidakharmonisan yang dapat terjadi antara kedua kelompok.
        Banyak pengemudi kendaraan bermotor seringkali tidak menyadari kehadiran pengendara sepeda di jalan.
        Dalam kondisi low-visibility atau di malam hari, pengendara sepeda sulit dilihat. Penggunaan reflektor dan lampu depan sepeda memberi Anda visibilitas yang lebih besar terhadap pengemudi kendaraan.

    Masalah dengan alkohol dapat menyebabkan kecelakaan.
        Penggunaan alkohol yang tidak sesuai tidak terbatas pada pengendara (seperti yang disebutkan sebelumnya, di beberapa negara bagian AS, adalah ilegal untuk bersepeda di bawah pengaruh dan dapat mengakibatkan BUI).
        Persentase yang signifikan dari kecelakaan lalu lintas yang mengakibatkan kematian pengendara sepeda yang terlibat keracunan alkohol oleh pengendara atau pengendara sepeda.
        Dalam kurang dari separuh dari semua kematian terkait sepeda, adalah pengendara sepeda yang mabuk, bukan pengendara motor.
        Penggunaan helm menurun di antara pengemudi yang mabuk, menurut sebuah penelitian tahun 2001 di Journal of American Medical Association.

    Hampir sepertiga kecelakaan sepeda terjadi ketika seorang pengendara sepeda melaju melawan lalu lintas yang datang.

    Banyak orang menganggap bersepeda di trotoar lebih aman daripada di jalan. Namun, risiko cedera meningkat secara signifikan jika Anda naik trotoar.
        Hal ini mungkin disebabkan oleh kehadiran pejalan kaki dan benda-benda diam (meteran parkir, misalnya) yang melapisi trotoar serta preferensi oleh pengendara sepeda yang tidak berpengalaman untuk menggunakan trotoar untuk perjalanan sepeda.
        Skenario umum lainnya melibatkan anak-anak, yang umumnya pengendara berpengalaman. Mereka cenderung jatuh saat mengendarai sepeda untuk pertama kalinya atau saat mengendarai sepeda yang tidak mereka kenal.